„Eaststar“, gerbiamas pramonės tiekėjas, specializuojasi tiekdamas aukščiausios klasės „Geocell Grid“ ekstruzijos mašinas. Šios pažangios mašinos yra skirtos tiksliai gaminti geoelementų tinklelius, būtinus įvairioms civilinės inžinerijos ir statybos reikmėms. Jei turite klausimų ir problemų, nedvejodami siųskite mums el. laiškus ir mes netrukus jums atsakysime.
Jei Eaststar yra jūsų tiekėjas, galite tikėtis pažangiausių mašinų, aprūpintų naujausiomis funkcijomis ir komponentais, užtikrinančiais veiksmingą ir tikslią aukštos kokybės geoelementų tinklelio gamybą. Pasitikėkite Eaststar žiniomis ir įsipareigojimu tiekti patikimą ir aukščiausios klasės ekstruzijos įrangą jūsų geoelementų tinklelio gamybos poreikiams.
1. Jis lanksčiai plečiasi, todėl jį galima sulankstyti transportuojant ir lengvai išskleistas į tinklelį primenančią konstrukciją statybos metu. Jis gali būti užpildytas biriomis medžiagomis, tokiomis kaip dirvožemis, žvyras ar betonas, taip suformuojant tvirtą konstrukciją su stipriu šoniniu sandarumu ir dideliu tvirtumu.
2. Medžiaga yra lengva, atspari dilimui, chemiškai stabili ir atspari fotodegradacijai, rūgštims ir šarmams. Jis tinka įvairioms dirvožemio sąlygoms, įskaitant dykumas.
3. Jis užtikrina puikų šoninį sutvirtinimą ir neslidumo savybes, užkerta kelią deformacijai ir efektyviai padidina pagrindo laikomąją galią ir apkrovos sklaidą.
4. Galimybė reguliuoti geometrinius matmenis, tokius kaip geoelementų tinklelio aukštis ir suvirinimo atstumas, atitinka įvairius inžinerinius reikalavimus.
5. Tai leidžia lengvai išplėsti ir susitraukti, todėl transportuojamas kompaktiškas dydis ir greitas surinkimas. Iš esmės, kai gruntas veikia apkrovą, po apkrova susidaro aktyvi zona, kuri tada daro spaudimą pereinamajai zonai, sukeldama pasyviosios zonos pakilimą. Tai reiškia, kad pamatų laikomąją galią lemia kirpimo jėga išilgai slydimo linijos ir jėgos, veikiančios aktyviąją, pereinamąją ir pasyviąją zonas. Procesas aiškiai pastebimas ne tik ant smėlėtų pagrindų, bet ir ant minkšto grunto kelių, nors ir lėtesniu formavimosi greičiu. Net ir naudojant geras pagrindo medžiagas negalima visiškai išvengti šoninio judėjimo. Paprastai greitkelių pagrindai yra keliais metrais virš žemės, todėl jie mažiau linkę į vandens absorbciją ir eroziją. Tačiau ilgalaikis atsiskaitymas vis dar egzistuoja. Šio reiškinio priežastys yra lietaus vandens įsiskverbimas, medžiagų praradimas ir pagrindo nuskendimas. Be to, ilgai veikiant ratų apkrovoms ir vibracijos jėgoms, medžiaga šoniškai pasislenka į abi skerspjūvio puses, o tai neabejotinai yra dar vienas svarbus veiksnys. Kaip pavyzdį paėmus visų lygių greitkelius mūsų provincijoje, pagrindinėse važiavimo juostose yra pastebimas „S“ formos griovelis, kuriame kelio danga buvo prispausta. Ne išimtis ir kai kurie greitkeliai, važiuojant pagrindinėmis juostomis, palyginti su lenkimo juostomis, jaučiama stipresnė vibracija. Šis reiškinys ypač ryškus tilto jungties atkarpoje (paprastai žinomas kaip „šokinėjimas tilto galvute“). Šio tipo griovelių pavidalo nuosėdos yra tipiškas pagrindo medžiagų šoninio judėjimo rezultatas.